Gabbiano F 571

Fonte: Marcello Risolo

“GABBIANO” C 11-GB-F 571 classe omonima: Cantieri: CERUSA – Voltri; Imp.: 14 gennaio 1942, varo: 23 giugno 1942; i. s.: 3 ottobre 1942; rad.: 1971. (1° ciclo di lavori a La Spezia dallÂ’ 1 gennaio a dicembre 1951; 2° ciclo di lavori a La Spezia 1 dicembre 1954 al 26 maggio 1955). CARATTERISTICHE TECNICHE ALLÂ’ ENTRATA IN SERVIZIO Dislocamento Standard: 670 tonn. Carico normale: 728,8 tonn. p.c.: 740 tonn. Dimensioni Lunghezza: f.t. 64,4 m; fra p.p. 58,8 m Larghezza: 8,7 m Immersione media: c.n. 2,54 m; p.c. 2,8 m Apparato Motore 2 Diesel FIAT M 407, costruti nel 1942 dalla FIAT Grandi Motori Di Torino 2 Diesel tipo FIAT M 407, costruiti dalla Fabbrica Macchine S. Andrea (Trieste), per tutte le unità realizzate nei cantieri C.R.D.A. di Monfalcone e Trieste 2 motori elettrici per la navigazione silenziosa in attività antisom 2 eliche a tre pale (diametro 1,8 m) Potenza 3.500 HP Velocità 18 nodi massima Combustibile dotazione normale 57,8 tonn. di motorina dotazione massima 70 tonn. Autonomia 3.450 miglia a 10 nodi 2.060 miglia a 16,8 nodi 1.450 miglia a 18 nodi Equipaggio 5 ufficiali(più 2 complementi di guerra) 12 sottufficiali 93 marinai CARATTERISTICHE TECNICHE DOPO I LAVORI DI AMMODERNAMENTO DEGLI ANNI ‘50 Dislocamento 771 tonn. Lunghezza 64,8 m Larghezza 8,7 m Immersione 2,7 m Apparato Motore 2 Diesel FIAT M 407, costruti nel 1942 dalla FIAT Grandi Motori Di Torino 2 Diesel tipo FIAT M 407, costruiti dalla Fabbrica Macchine S. Andrea (Trieste), per tutte le unità realizzate nei cantieri C.R.D.A. di Monfalcone e Trieste 2 eliche a tre pale (diametro 1,8 m Potenza 3.500 HP Velocità 15 nodi