Ignazioemme

L'ex "Giovanni Toffolo", gemella della Amaliaemme, scarica a Tenerife nel 1972

Lunghezza ft metri 63,89 Lunghezza fra le p.p. metri 56,58 Larghezza f.o. metri 10,04 Altezza di costruzione metri 6,00 Bordo Libero mm 664 Stazza Lorda ton 922,21 Stazza Netta ton 514,23 Immersione metri 5,357 Dislocamento ton 2.150 Portata Lorda ton 1.550 Navigazione “G.” Gran Cabotaggio , Diametro catene delle ancore 30.2 mm, 2 stive per un volume complessivo di mc 1.661 , Impianto Elettrico (Cc 400V 164 Kw 50Hz). 2 imbarcazioni di salvataggio per 40 posti. Volume lordo totale m.c. 1128, Dotata di Radar, radiotelefono, radiogoniometro.Visita di Prima classe Venezia Ottobre 1960.
Varata 28 maggio 1960 consegnata ottobre 1960
Ex “GIOVANNI TOFFOLO ” cargo ship delle Officine Meccaniche “Giovanni Toffolo” di Venezia , di bandiera italiana
Nominativo Internazionale I N X Z
Iscritta al compartimento di Genova al n 3383
Velocità alle prove nodi 11,28
Velocità di esercizio nodi 11,00
Scafo in acciaio ordinario, poppa ad incrociatore, 5 paratie stagne trasversali , saldato parzialmente ors 1° (cassero addietro metri 15,21, cassero avanti metri 6,07), 2 ponti , doppi fondi mc , cisterna avanti mc. , cisterna addietro mc .
Apparato motore a poppa : un motore diesel FIAT a due tempi sovralimentato 5 cilindri diametro mm 360 corsa mm 650 della potenza di 875 C.A. 1 elica a pale fisse .
3 bombole aria compressa Kg 30.
1963 – passata alla Società Indarma S.p.A di Palermo
1966 – Acquistata dall’armamento Messina prendendo il presente nome
1972 – “GIANNIESSE” arm. Francesco Saverio Solonia di Messina
1985 – passata alla Soc. Centroleasing S.p.A. di Roma stesso nome
1986 – arm. Sidermar di Navigazione S.p.A. di Roma
Aprile 1987 demolita a Trieste presso Sidemar
Fonte : Commis