FAIRSEA (1)

Ex Rio de la Plata, della Moore Mc Cormack, varato a Chester. Pensilvania nel marzo 1941, nave di 13.432 tsl, requisita dalla US Navy il 20 maggio dello stesso anno, trasformata in portaerei di scorta "Charger CVE30", classe Avanger. Sopravvissuta alla guerra, nel 1949 fu acquistata dalla SITMAR-Societa' Italiana Trasporti Marittimi, adattata al trasporto emigranti, sotto bandiera Panamense fu immessa sulla rotta dell'Australia. Nel 1958 fu sottoposta a Radicali lavori di trasformazione e ammodernamento nei Cantieri CRDA di Monfalcone, per il trasporto di 1412 passeggeri (emigranti), a fine trasformazionefu rimessa sulla rotta Europa.Australia, sotto bandiera italiana, negli anni fu ulteriolmente rimodernata. Il 14 gennaio 1969, in navigazione nel pacifico, l'apparato motore fu devastato da un grave incendio, la nave rimase in panne, senza servizi per 6 giorni, con quasi 1000 passeggeri. Soccorsa dal Cargo SS Luise Lykers fu rimorchiata a Balboa di Panama. Tanta paura fra i passeggeri e equipaggio ma fortunatamente senza vittime. Rimorchiata a Genova dal rimorchiatote d'alto mare "VORTICE" della Rimorchiatori Riuniti di Genova. Causa la mancanza di pezzi di ricambio, in particolar modo dei motori Diesel, l'alto costo dei lavori per le riparazioni, ne fu decretata la vendita per demolizione: Nello stesso anno fu demolita a La Spezia. ------ In foto la nave a Monfalcone prima della Trasformazione.

Collezione A.C.