KAMPALA

10304 GRT, 5911 NT, 9135 TDW
Lft 154,53 m, Lpp 149,35 m, lfo 20,18 m, Alt. di costr. 8,75 m, Imm. 8,17 m
due eliche, due gruppi di turbine a vapore Parsons a tre stadi costruite dal cantiere, 9700 HP-asse, Vel. alle prove 18,43 nodi.
Alla costruzione 60 pass. 1a Classe, 180 pass. 2a Classe, 75 Classe intermedia, 2208 pass. di ponte.Dal 1955 i posti passeggeri di ponte furono sostituiti da 850 posti in cuccette/dormitorio. Dal 1970 i posti passeggeri divennero 308 in Classe Cabina e si ricavarono 283 mc per spazio refrigerato.
Fu stabilmente impiegata sulla linea Karachi - Bombay - Seychelles - Mombasa - Dar Es Salaam - Beira - Lorenco Marques - Durban. quando, all'inizio degli anni 1970, a causa del grande incremento del trasporto aereo, i servizi di linea furono ridotti e il 31 luglio 1971 il "Kampala" fu venduto per la demolizione che fu eseguita a Kaohsiung. La demolizione comincio` il 10 novembre dello stesso anno presso la "China Steel Corporation".