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RAFFAELE RUBATTINO |
IN CORSA BIS DA PALERMO A NAPOLI CON VELOCITA' 23 NODI SORPASSATO DAL CAPRICORN PROVENIENTE DA LIPARI VELOCITA' 42 NODI ICFR - Raffaele Rubattino Imo 9144744 Lunghezza ft metri 181,68 Lunghezza fra le pp metri 166,50 larghezza metri 26,80 Bordo Libero mm 2013 Immersione metri 6,80 Stazza lorda ton 30757 Stazza Netta ton 12885 Portata Lorda ton 7300 Iscritta al compartimento di Napoli al n 236 Costruita presso i Cantieri Navale Ferrari di La Spezia (Scafo) e I.N.M.A. di La Spezia nel 2001 Costruzione n 226 Scafo in acciaio ordinario, Capacità Fuel ton 950 Consumo 172 gr /Kw per ora . 4 imbarcazioni di salvataggio da 150 posti caduna, Una Rescue Boat + un Fast Viking , 27 Zattere Viking Apparato motore : due motori Wartsila tipo 12V46C a quattro tempi 12 cilindri disposti a V diametro mm 460 Corsa mm 580 della potenza di 12600Kw a500 giri /minuto 2 eliche a pale orientabili , 2 eliche di manovra prodiere Velocità alle prove nodi 23,50 Velocità di esercizio nodi 23,00 Capacità carico : 1200 passeggeri di cui 980 in 289 cabine e 195 poltrone e 608 autovetture in alternativa 149 camion per 2000 metri lineari di carico. Equipaggio 80 marittimi Il fallimento del Cantiere Ferrari e la situazione finanziaria deficitaria del cantiere INMA causarono il ritardo della consegna della nave prevista per il 1999.La vicenda spinge la Tirrenia a cercare un'altro Cantiere per ultimare l'allestimento della nave. Vinsero la gara i Nuovi Cantieri Apuania di Marina di Carrara al costo di circa 30 miliardi di lire, completandola in dieci mesi. Impiegata tra Napoli e Palermo |
Username | ![]() |
Armatore | TIRRENIA DI NAVIGAZIONE SPA di Napoli |
Ship manager | |
Numero IMO | |
Classificazione | |
Cantiere e anno di costruzione | |
Data | 13.08.2006 |
Luogo | MAR TIRRENO |
Aggiunta il | 02/03/2007 |
Dimensioni | 2304 x 1728 |
visite | 3675 |