A ponte Spinola. Foto P. Berti
ILHQ - Castelrosso
Imo 5232050
Lunghezza ft metri 79,20 Lunghezza fra le pp metri 75,82 Larghezza metri 10,93 Bordo liberi mm 827 Immersione mrtri 5,334 Stazza lorda ton 1593,57 Stazza netta ton 902.10 Dislocamento ton 3510
12 cisterne per un volume di mc 2811 Volume lordo totale mc 1834 Iscritta al compartimento di Palermo al n 746
Costruita come nave da carico presso i cantieri S.P. Austin & Sons Ld di Sunderland nel 1950 Costruzione nr 401 varata 5 dicembre 1949 consegnata febbraio 1950 alla società British Electric Autority di londra con il nome di "Mendip".
Acquistata dall'armamento italiano a ottobre 1968 prendendo il presente nome.
1967- allungata(lunghezza precednete metri 71,60 e 1362 tsl) e fu convertita in nave cisterna.
Venne pure rimotorizzata con un motore diesel Sulzer a due tempi 8 cilindri sovralimentato diametro mm 360 corsa mm 600 della potenza di CA 1760 . velocità nodi 9,00. Apparato motore a poppa
Scafo in acciaio 11 paratie stagne trasversali 1 paratia stagna longitudinale saldato parzialmente ors 1° ( cassero addietro metri 17,18 mezzo cassero avanti metri 6,47) 1 ponte Doppi fondi mc 475 cisterna addietro mc 94 cisterna avanti mc 101 poppa ad incrociatore .
Iscritta al compartimento di Messina al nr.251, arm. Fenice S.p.A. Compagnia di Navigazione di Messina .
1994- Ribatezzata "Rosso"
Demolita ad Alang 16 febbraio 1994
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bertipietroe
Technical sheet
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Year of build and builder
1950
Shipowner
Fenice S.p.A. Compagnia di Navigazione di Palemo
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