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![Navi & Armatori - Claudio Patti, Hagrid, Eustachio Patalano, Davide Tognolini, Daniele Alletto](../images/noi.jpg)
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Vincenzo Florio |
ICFQ - Vincenzo Florio Imo 9144732 Lunghezza f t metri 180,30 Lunghezza fra le pp metri 166,50 Larghezza metri 26,80 Bordo Libero mm 2013 Immersione metri 6,80 Stazza lorda ton 30757 Stazza Netta ton 12885 Iscritta al compartimento di Napoli Costruita presso i Cantieri Navale Ferrari di La Spezia come scafo ed allestita presso i Cantieri INMA nel 1999 consegnata agosto 1999 Costruzione n 225 Costo circa 110 miliardi di lire Scafo in acciaio ordinario. Tipo poppa piatta con due portelloni.Il primo immette alla rampa fissa di accesso al ponte di coperta; il secondo al Ponte principale ed alla rampa fissa della stiva, la quale ha un portellone per la chiusura stagna.La nave ha in generale la seguente distribuzione: doppi fondi destinati a deposito di combustibile ed in macchina ai servizi della stessa; gavone prodiero e deep-tank per la zavorra; cisterne laterali per acqua potabile, combustibile, zavorra,bilanciamento,cofferdams e pinne stabilizzatrici.Ponte stiva tra le cisterne laterali destinato a garage ; locale per macchine timoni all'estrema poppa; locale motori nella zona poppiera; gavone poppiero destinato alla zavorra.Ponte Principale destinato a garage; Ponte di coperta destinato a garage , locali di prora destinati a depositi vari, locale eliche di manovra (2) verso prora.Locali impianti condizionamento sistemati in zone varie Alloggi Equipaggio sistemati sul ponte 9 zona prodiera lato sinistro. Apparato motore : due motori Wartsila tipo 12V46C a quattro tempi 12 cilindri disposti a V diametro mm 460 corsa mm 580 della potenza di 12600Kw a 500 giri/minuto 2 eliche a pale orientabili, 2 eliche prodiere di manovra Gli interni : ci sono 211 cabine quadruple con igiene privato, 76 cabine doppie con igiene privato , 2 cabine dippie con igiene privato per portatori di handicap. 1 salone poltrone reclinabili tipo aeronautico per 196 posti, 1 locale soggiorno bar per 319 posti,1 soggiono -gelateria per 81 posti,1 ristorante a la carte per 96 posti, 1 locale self-service per 210 posti,1 locale adibito a sala da Gioco carte/biblioteca, 1 locale adibito a videogiochi1 1 negozio,1 cinema con attrezzatura completa per videoproiezzioni per 106 posti. Impiegata sulla linea Napoli-Palermo Capacità di trasporto 1200 passeggeri (1000 in cabina e 200 in poltrona) 608 autovetture e 2000 metri lineari di carico , Equipaggio 80 persone (sistemati: 1 appartamento per il Comandante e Direttore di Macchina, 6 cabine singole con ufficio annesso per i primi ufficiali, 3 cabine singole per ufficiali,1 cabina doppi per allievi, 11 cabine singole per sottufficiali Capi Servizio, 4 cabine doppie per sottoufficiali e 24 cabine doppie per comuni.) Partita da La Spezia il 3 ottobre 2001 diretta a Napoli dove arrivò il giorno 4 alle ore 14,15 per essere consegnata. Durante l'attracco al molo nel porto di Napoli ,dove doveva partire tre giorni dopo per il viaggio innaugurale per Palermo, urta con la prora che viene leggermente accartocciata, danneggiati circa 20mq d'area a livello del ponte cabine, la nave da crociera "Topaz" che viene danneggiata sulla fiancata destra.Dopo le riparazioni la "Florio" partì in viaggio innaugurale da Napoli il giorno 13 ottobre alle ore 21,30. Il 18 novembre 2001 in fase di uscita dal porto di Napoli urta violentemente la banchina del molo Martello dove è ormeggiato il bacino galleggiante n 5 .In quel momento soffiava un impetuoso grecale.Dopo la collisione la nave presenta uno squarcio di 14 metri sulla murata di sinistra, incominciando ad imbarcare acqua.Fu fatta rientrare in banchina ed i lavori durarono 20 giorni per un valore di mezzo miliardo di lire. Il 21 dicembre 2004 in navigazione da Palermo a Napoli ,giunta a 20 mg dal porto siciliano subisce un black out elettrico causato da incendio divampato nella stiva-garage che ha fatto saltare la linea di rifornimento bloccando i motori.La nave rientra a Palermo il mattino seguente inclinata sul fianco dritto. |
Username | ![]() |
Armateur | Tirrenia di navigazione S.p.a. di Napoli |
Ship manager | |
Numéro IMO | |
Type de navire | |
Année et chantier de construction | |
Date | Novembre 2003 |
Lieu | Napoli |
Téléchargée le | 05/09/2007 |
Dimension | 1280 x 960 |
visites | 2879 |