Ambriabella

IJOD - Ambriabella
Lunghezza ft met5ri 51,80 Lunghezza rfra le pp metri 45,60 Larghezza metri 7,42 Immersione metri 2,211 Stazza Lorda ton 292,49 Stazza Netta ton 116,52 Dislocamento ton 425 Portata lorda ton 115 Volume Lordo Totale Mc 424 1 stiva per un volume di mc 43
Costruita presso i Cantieri Felszegi di Muggia e completata presso i Cantieri san Rocco nel 1962 varata il 11 gennaio 1962 entrata in linea giugno 1962 costruzione nr 66
Apparato motore a centro nave : due motori Fiat a quattro tempi 8 cilindri sovralimentati diametro mm 230 corsa mm 350 della potenza di CA 1280 2 eliche a pale fisse
Velocità alle prove nodi 15.10
Velocità diesercizio nodi 14,70
Iscritta al compartimento di Trieste al n 629
Scafo in acciaio 5 paratie stagne trasversali parzialmente saldato ors 1° 8 cassero medio metri 7,88) 1 ponte Doppi fondi mc 125 cisterna vanti mc 10 poppa ad incrociatore
Capacità di trasporto : 400 passeggeri
Nave gemella "Dionea"
Si alternò con la "Dionea" a seconda della stagione sulle linee: Trieste -Muggia-Capodristria oltre a quella per Grado.
Alla fine dell'estate 1975 con il rarefarsi dei passeggeri fu messa in disarmo.
Nel 1976 venne ceduta all'armatore greco-cipriota Arghiris di Limassol (Cipro) (Idalium Passenger vessel di limassol) e ribatezzata "IOS" poi "IOS Express" Nominativo internazionale C4RA. Passò successivamente sotto bandiera greca e nel 1996 risulta navigare per conto della Società Santorini Express Shipping prendendo il nome di "Ionion Express". Lo stesso armatore la ribatezzò "AMBRIA BELLA" lo stesso anno.
Disarmata a Pireo